Duitse binnenvaart vreest consequenties lage waterstand

Afgelopen weekend werden er opnieuw recordlage waterstanden gemeten in de Rijn in Noordrijn-Westfalen. De directeur van de brancevereniging Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) verwacht dat een meting later deze week bij de meetpost in Kaub zal uitwijzen dat de waterstand in de Rijn te laag is om nog over de gehele lengte van de rivier scheepvaart door te laten, liet hij weten aan Der Rheinischen Post. 'De commerciële scheepvaart zal bij zulke lage waterstanden geen goederen meer in de regio kunnen vervoeren. Hetzelfde geldt voor dagtochten en cruiseschepen', aldus directeur Jens Schwanen. 

De lage waterstand kan volgens de directeur toe leiden dat de Rijn in twee delen wordt opgedeeld. Scheepvaartverkeer zou dan nog wel mogelijk zijn via de Rijn tussen de Noordzeehavens Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen en de regio Keulen. Verder naar het Zuiden is de scheepvaart aangewezen op zijrivieren zoals de Neckar, Moezel, Main en het Main-Donaukanaal. 

Vanwege de aanhoudende droogte en de lage waterstanden in Duitse rivieren hebben diverse Duitse deelstaten het rijverbod voor bepaalde vrachtwagens op zon- en feestdagen versoepeld. Op die manier kunnen er meer goederen over de weg worden vervoerd. Lees meer bij Tagesschau en Die Zeit