'52 miljoen 9-euro-tickets hebben veel CO2 bespaard'

De verkoop van de goedkope maandkaart in juni, juli en augustus heeft een duidelijk effect gehad op het regionale OV, concludeerde de VDV in een videoconferentie met de deelstaatministers van Verkeer maandag. Het 9-euro-ticket werd in tien procent van de ritten gebruikt voor een traject dat anders met de auto was afgelegd. De VDV schat de bespaarde hoeveelheid broeikasgassen op 1,8 miljoen ton CO2. Dat is ongeveer hetzelfde effect als wanneer er een jaar lang een snelheidslimiet zou gelden op de Duitse Autobahnen. 

Uit onderzoek blijkt dat mensen bereid zijn meer met regionale bussen en treinen te reizen als het ticket eenvoudig en flexibel te gebruiken is. De VDV pleit ervoor dat er snel een opvolger komt voor het 9-euro-ticket. "Als we de Verkehrswende en klimaatverandering serieus nemen, moeten we nu handelen", aldus VDV-topman Oliver Wolff. 

De Duitse regering liet vorige week weten dat er voorlopig geen vervolg voor het 9-euro-ticket komt. De zomeractie was bedoeld om burgers te compenseren voor de hoge inflatie en hoge energieprijzen. Minister van Financiën Christian Lindner (FDP) wil de regeling niet langer financieren. De regering overlegt dinsdag wel over een nieuw lastenverlichtingspakket voor burgers, waarin ook een mogelijk opvolger voor het 9-euro-ticket op tafel ligt. Lees meer bij Tagesschau