Toch vervolg op actie goedkoop OV: 49-euro-ticket

Het zogenoemde 'Deutschlandticket' gaat 49 euro per maand kosten. Het is de opvolger van het populaire 9-euro-ticket, waarmee afgelopen zomer een maand lang onbeperkt met het regionale vervoer in Duitsland kon worden gereisd. Eind augustus stopte die regeling. Vanwege de inflatie en energiecrisis bleef de roep om een goedkoper openbaar vervoer. Ook had het 9-euro-ticket duidelijk gemaakt dat het gemak van één kaartje voor alle verschillende OV-aanbieders en regio's erg wordt gewaardeerd.  Maandenlang werd er gewerkt aan een opvolger die, in tegenstelling tot het 9-euro-ticket, door de overheid en de deelstaten gezamenlijk wordt gefinancierd. Beide partijen zullen 1,5 miljard euro bijdragen.

Nog niet alle details over het 49-euro-ticket zijn uitgewerkt. Het is de bedoeling dat het zo snel mogelijk te koop is, de planning is vanaf januari 2023. Maar of dat gehaald wordt, hangt af van de financiering van de deelstaten. Ook moeten de regionale openbaarvervoersbedrijven de distrubutie en verkoop voor het Deutschlandticket nog regelen. Het ticket is niet geldig op interregionale treinen.

Mogelijk zal het ticket, een digitaal maandabonnement, in 2024 in prijs stijgen. De overheid en de verkeersministers van de deelstaten hebben die optie opengehouden, met het oog op de hoge brandstof-, elektriciteits- en loonkosten. Lees meer bij Süddeutsche Zeitung en ADAC

Het 49-euro-ticket is onderdeel van een pakket besluiten dat werd genomen tijdens het Bund-Länder-Treffen. Dat is een overleg van de centrale overheid met de deelstaten waarbij belangrijke financiële kwesties op tafel lagen. Woensdag werden ook afspraken gemaakt over de prijzen voor elektriciteit en gas en de financiering van vluchtelingenopvang. De oppositie is kritisch over de gemaakte afspraken. Lees meer bij Tagesschau