Stakingen: nauwelijks treinen en vliegverkeer in Duitsland

De treinstakingen voor het personenvervoer zijn donderdagochtend vroeg om 2:00 uur begonnen. Daardoor rijdt slechts 20 procent van de intercity's. De staking duurt 35 uur, tot vrijdagmiddag 13 uur, omdat de machinistenvakbond GDL een 35-urige werkweek eist voor werknemers in ploegendiensten. De GDL heeft bovendien nieuwe stakingen aangekondigd. Die worden dan niet meer 48 uur van tevoren bekend gemaakt en gaan ook langer duren, zegt de vakbond. Het spoor is daardoor geen betrouwbaar vervoermiddel meer, zei GDL-topman Klaus Weselsky onlangs toen de meest recente onderhandelingsronde met de Deutsche Bahn was mislukt.

Ook in het vliegverkeer moeten reizigers in Duitsland donderdag en vrijdag rekening houden met vertraagde en uitvallende vluchten, door stakingen van het grondpersoneel van Lufthansa. Verwacht wordt dat rond de 1.000 vluchten per dag uitvallen en ongeveer 10 procent van het normale aanbod wordt uitgevoerd.  

Economen hebben kritiek op de stakingen. Die vormen een extra tegenslag voor de toch al kwetsbare conjunctuur, aldus directeur Clemens Fuest van het gezaghebbende Ifo-instituut. Er is minder geld te verdelen, zeggen Duitse economen, dus kunnen er ook minder toezeggingen worden gedaan. Vlieg- en treinverkeer zijn "systemisch belangrijke terreinen, waarmee de hele bevolking wordt bereikt. Daarom moet je je afvragen of dit alles nog in verhouding is", aldus Fuest. Lees meer bij Tagesschau over de treinstaking en over de staking in het luchtverkeer