Kort nieuws Economie

Het Duitse reisconcern TUI krijgt opnieuw een miljardenkrediet van de Duitse overheid. De Europese Commissie, die de staatssteun toetst, gaf maandag groen licht.

Duitsland heeft dankzij de corona-pandemie in 2020 zijn CO2-uitstoot met 80 miljoen ton verminderd. De klimaatdoelen voor afgelopen jaar zijn daarmee ruimschoots behaald. Deskundigen voorspellen dat de uitstoot zal toenemen als de economie weer aantrekt.

De regeling voor arbeidstijdverkorting, die massa-ontslagen in de coronacrisis moet voorkomen, heeft totnogtoe ongeveer 18 miljard euro gekost, zei minister van Arbeid Hubertus Heil vrijdag in de Bondsdag. 

De verliezen van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa zijn een stuk groter dan verwacht. Voor 2020 is het verlies nu al meer dan 5 miljard euro.

De Europese toezichthouder ESMA heeft vastgesteld dat het Duitse toezicht op het fintech-bedrijf Wirecard niet functioneerde. ESMA heeft scherpe kritiek op de werkwijze van de verschillende toezichthouders.

De Duitse wapenexporten zijn in de eerste negen maanden van 2020 met een derde gedaald. Belangrijkste ontvanger van Duits militair materieel is Egypte.

Datenschutzbeauftragte Johannes Caspar, een van de Duitse privacywaakhonden, legt H&M in Neurenberg een boete op van 35 miljoen euro. De modefirma in de Zuid-Duitse plaats heeft jarenlang privé-informatie van medewerkers vastgelegd en bij beoordelingen gebruikt.

Na jaren van begrotingsevenwicht - de 'schwarze Null' was heilig - steekt Duitsland zich door de coronacrisis enorm in de schulden. Minister van Financien Olaf Scholz heeft in zijn begroting voor 2021 een tekort van 96,2 miljard euro. Dat is lang niet zoveel als de 217,8 miljard nieuwe schulden van dit jaar, maar toch nog aanzienlijk. Kanselier Merkel zei daar eerder over dat het dankzij de spaarzame jaren is dat de regering het zich nu kan permitteren om bij te sturen.

Een eigen ruimtevaartprogramma: het leek een verkiezingsstunt toen minister-president Söder in 2018 met dat idee kwam. Maandag opende hij bij München een productiehal waar het Beierse bedrijf Isar Aerospace vanaf deze week draagraketten gaat produceren.  

De auto-industrie raakt haar rol als drijvende kracht in de Duitse economie kwijt. Dat concludeert het Institut der Deutschen Wirtschaft (IW) in een studie naar de branche.